Транспорт будущего: как и на чем мы будем передвигаться через 30 лет

Источник: РБК
Почти все писатели-фантасты описывали образ автомобиля будущего. Кирилл Жанайдаров, руководитель управления по транспорту фонда «Сколково», попробовал себя в этой роли и представил, каким будет транспорт через 30 лет.

Один очевидный тренд завтрашнего дня — беспилотность. Внедрение беспилотного транспорта началось не сегодня и даже не вчера: первые прототипы были созданы в середине XX века, а в полной мере начали реализовываться после проведения технологических конкурсов, таких как «Зимний город» от «Сколково», РВК и НТИ.

Внедрение беспилотного транспорта в сегменте b2b идет семимильными шагами. Объем российского рынка беспилотников по итогам прошлого года составил около ₽14,7 млрд, а на горизонте 5–7 лет максимальная емкость рынка при оптимистичном сценарии может вырасти до ₽500 млрд. Такой прогноз дают эксперты госкорпорации ВЭБ. РФ.

В июне 2023 года был дан старт коммерческой перевозке грузов по федеральной автомобильной дороге М-11 между Москвой и Санкт-Петербургом командами КАМАЗа и «СберАвтоТеха». Беспилотные грузовики уже работают на карьерной разработке, перевозят грузы в вечной мерзлоте и внутри логистических центров. Главная задача роботов — избавить человека от рутинной работы. Кроме того, всем людям необходим отдых, а право на выходные дни закреплено на законодательном уровне. Роботы не могут устать, они не болеют, им не нужен отпуск. Экономический эффект от использования роботов очевиден.

Ключевыми строителями рынка беспилотников, по мнению экспертов, станут технологические холдинги, которые собирают вокруг себя основных игроков. Так, «Консорциум БАС» (создан «Почтой России» и «Сколково Капитал») и другие создаваемые операторы расширят спрос на производство и будут осуществлять инвестиции во всю цепочку создания стоимости — от разработки и производства до сервисов и услуг.

Отдельно нужно выделить городскую уборочную технику. Спрос на ее услуги также будет только расти. В конце лета на территории «Сколково» будет запущен новый Центр роботизации городского хозяйства. Он призван структурировать рынок роботов в сфере содержания городской среды и научить их эффективной совместной работе.

Автор: Danil Serbin