Московский производитель автономных роверов и ИТ-решений для роботизации и участник НТИ «Аэронет» —компания «Дронсхаб» — разработала концепцию внедрения комплекса роботизированных транспортных платформ на территории российских аэропортов для автоматизации перевозки багажа, грузов, контейнеров и технического оборудования.
Как сообщает пресс-служба «Платформы НТИ», концепция предусматривает замену механических тележек и буксиров в аэропортах на автономные роботизированные платформы и направлена на создание гибкой, масштабируемой системы, адаптированной к аэропортам разного размера, от региональных до международных хабов.
Партнером по реализации проекта выступает крупная российская компания «НАГ» — разработчик и поставщик оборудования для телекоммуникаций и бизнеса, а также Консорциум робототехники и систем интеллектуального управления. Помимо оборудования компании «Дронсхаб» в рамках концепции предполагается участие и других российских производителей робототехнических решений (с ними ведется обсуждение концепции).
Реализация проекта обсуждается с несколькими региональными аэропортами. Примерные затраты на реализацию концепции в одном региональном аэропорту могут составить около 200 млн рублей. Срок окупаемости проекта – около 4 лет.
«Комплекс автономных роботизированных платформ, объединенных единой облачной системой диспетчеризации, контроля и управления, представляет собой революционное решение для наземного обслуживания самолетов, полностью заменяя тележки-прицепы, значительную часть буксиров, тележки для транспортировки багажа пассажиров, коммунальные службы для очистки территории терминала и перрона, а также дополняя службы безопасности. Платформы и роверы универсальны, адаптируются к аэропортам любого размера, от региональных до международных хабов, и поддерживают масштабируемость парка техники через добавление новых единиц и обновление ПО», – рассказал генеральный директор компании «Дронсхаб» Максим Томских.
Он отметил, что в перспективе 5-10 лет автономные платформы станут стандартом для наземного обслуживания, исключая тележки и большинство буксиров из операций крупных аэропортов и создавая основу для полностью автоматизированных перронов.
С 2024 года автономные роверы «Дронсхаб» начали применять в аэропорту Пулково в рамках пилотного проекта для доставки багажа и патрулирования территории. Проект стал первым в России, направленным на внедрение робототехнических наземных инновационных решений в работу аэропорта. Как отмечал генеральный директор компании Максим Томских, в проекте используется самая технологически сильная и современная техника из представленной на отечественном рынке.
«На сегодня мы находимся на стадии обучения беспилотной техники маршрутам. После завершения этого этапа возможно самостоятельное передвижение ровера по заданным трассам», – сообщил Григорий Кузьмин, начальник отдела планирования и контроля управления проектами аэропорта Пулково.
Свежие комментарии