«Лазаревское» запускает беспилотник

Источник: Комсомольская правда
Тульский агрохолдинг ПХ «Лазаревское» готовится к внедрению новой технологии в агроскаутинге при помощи разработанного и выпущенного в российском Иннополисе беспилотника Innovtol 3.

Первые полеты дрона намечены на конец марта. Благодаря этой технологии компания рассчитывает на увеличение доходов примерно на 50 млн рублей в год. Срок окупаемости проекта — два года. БПЛА был приобретен за 10 млн рублей.

Технологию внедряет ООО «Лазаревское Тех» — дочерняя компания предприятия, созданная для разработки и внедрения инноваций в сельском хозяйстве. По словам владельца и генерального директора ПХ «Лазаревское» Кристины Романовской, применение БПЛА и технологий искусственного интеллекта приведут к повышению качества управленческой информации, снижению себестоимости продукции растениеводства за счет оптимизации затрат, увеличению урожайности благодаря более эффективному использованию земельного фонда, а в целом — к повышению всех основных показателей эффективности направления растениеводства в агрохолдинге.

Приобретенный беспилотник создан в лаборатории воздушной робототехники Центра компетенций НТИ по направлению «Технологии компонентов робототехники и мехатроники». В Иннополисе разработали дизайн конструкции, электронику и программное обеспечение беспилотного самолета, особенность которого — вертикальные взлет и посадка.

Сотрудники ИТ-вуза смогли максимально локализовать производство беспилотника — электроника, ПО и конструкция дрона разработаны в университете Иннополис, углеткань и смолы заказывают у российских производителей из Татарстана и Москвы. Для управления Innovtol применяется та же связка технологий, что и для беспилотных автомобилей Иннополиса: радары, лидары, камеры, модули связи, системы позиционирования и машинное обучение с анализом изображения нейросетями.

Крейсерская скорость Innovtol-3 — 80 км/ч, на которой он способен преодолеть расстояние до 300 км. Аппарат имеет гибридную силовую установку: маршевый бензиновый двигатель для горизонтального полёта и электрический — для вертикального взлёта и посадки. Полет беспилотника без подзарядки рассчитан на пять часов. У разработки — девять патентов и четыре свидетельства на программное обеспечение.