Источник: Коммерсантъ
Когда на поля Татарстана выйдут тракторы-беспилотники, насколько в республике сократилась смертность в ДТП и как победить в конкурсе «IТ-лидер», в интервью Review KAZAN DIGITAL WEEK рассказал один из инициаторов этого международного форума, президент Академии наук РТ Рифкат Минниханов.
— Цифровизация в сфере госуслуг совершила в последние годы прорыв, заметный каждому жителю республики. Почему в других сферах такого не происходит?
— Действительно, госуслуги — это один из самых востребованных сегодня цифровых сервисов. Он работает в интересах всего населения, имеющего доступ к средствам телекоммуникации, упрощает решение жизненно важных вопросов взаимодействия с исполнительной властью. По данным на конец 2023 года, 99% домохозяйств республики имеют доступ к интернету, из них 98,5% — к широкополосному, 93,2% располагают компьютерами и планшетами, а уровень получения госуслуг в электронном виде составляет уникальные для российских регионов 98,2%.
Но это совсем не означит, что в отраслевой цифровизации прорывов нет.
Затраты татарстанских предприятий и организаций без учета субъектов малого бизнеса на внедрение и использование цифровых технологий в минувшем году достигли 72,5 млрд рублей, что на 22,2% выше показателя предыдущего года. В сегменте информационно-коммуникационных технологий отгружено товаров и услуг на 85,2 млрд рублей.
— Когда беспилотные автомобили выедут на другие дороги?
— Поставлена задача добиться максимального уровня автоматизации для всех дорог общего пользования к 2035 году, поэтому «КАМАЗ» одновременно развивает два направления: снижение степени участия водителя в управлении транспортом и расширение зон эксплуатации беспилотных машин.
— Кроме большегрузов, какой еще транспорт обучат работать без водителей?
— В КФУ совместно с Минским тракторным заводом и его татарстанским представительством с 2022 года разрабатываются системы автоматизации тракторной техники. Это делается в рамках проекта «Приоритет-2030».
— Специалисты Иннополиса как-то подключаются?
— Да, с 2018 года в Университете Иннополис при поддержке АНО «Платформа НТИ» функционирует Центр технологий компонентов робототехники и мехатроники. В нем создаются решения по наземному, летательному и подводному беспилотному транспорту в интересах транспортной отрасли. Среди них беспилотная дорожно-строительная и спецтехника, модули распознавания и планирования для перевозок по бездорожью с учетом обхода препятствий и непроходимых участков. В списке и технологии дистанционного управления и мониторинга, и методы компьютерного зрения для беспилотников.
Центр в Университете Иннополис также разрабатывает летающие беспилотники для мониторинга, контроля дорожного движения, доставки и навигации.
Свежие комментарии