Источник: Media Палуба
У нас все чаще появляются новости о строительстве то одного, то другого судна на водородном топливе. Большие планы на инновационные виды судов, как вы знаете, вынашивает корпорация «Ак Барс», но в спину ей дышат уже и другие предприятия. Та же Sitronics group успешно работает в той же тематике.
Чем интересны новые виды топлива и когда их применение станет масштабным? На эти и другие вопросы «Палубе» ответил директор аналитического направления АНО «Центр «Энерджинет», EnergyNet, один из разработчиков Концепции развития водородной энергетики в РФ Игорь Чаусов.
Среди пилотных проектов второй очереди там обсуждается в том числе каботажное судоходство и пассажирское судоходство в заливе Анива, где расположен Корсаков, с использованием прогулочных судов прибрежной зоны на водородных топливных элементах. Но пока это тоже в стадии замысла, потому что первые проекты, которые сейчас будут там запускаться, связаны с автономным энергоснабжением изолированных поселков – это накопление электроэнергии в виде водорода. Еще это городской спецтранспорт на водородных топливных элементах, это автономное энергоснабжение вышек сотовой связи тоже на основе водородных топливных элементов и это заправка водородом дронов.
Внутренний рынок у нас в основном связан с локальными применениями. Может быть, будет как-то интересно развернута история про Корсаков и Экополис, к созданию которого на Сахалине постепенно подбираются. Этим летом, в июле, на Сахалине будет большое мероприятие «Архипелаг». К этому мероприятию приурочен запуск нескольких пилотных проектов Восточного водородного кластера и открытие водородного полигона, который создает Московский физико-технический институт (МФТИ). Это первые в России проекты по производству и применению водорода на внутреннем рынке. Наш Центр активно участвует в создании этого полигона.
Свежие комментарии