Российские электродвигатели для БПЛА имеют долю лишь в 5%, но ситуация улучшится — эксперт

Источник: РИА Новости
Девять из десяти российских беспилотных летательных аппаратов оборудованы электродвигателями, но только 5% из этих электродвигателей произведены в России; в будущем ситуация будет улучшаться с учетом планов отечественных производителей, сказал в беседе с РИА Новости руководитель и главный конструктор компании «Мотохром» (производитель электродвигателей для БПЛА), участник рынка НТИ «Энерджинет» (EnergyNet) Алексей Мишуков.

«В беспилотниках, производящихся отечественными компаниями, установлено только порядка 5% электродвигателей российского производства​​​. Однако эта ситуация будет меняться со временем, так как в России уже запускаются производства электродвигателей. В целом девять из десяти беспилотных российских бортов снабжены электродвигателями. Уверен, что будущее за гибридными летательными аппаратами. Современные батареи дороги, а удельная запасенная энергия на единицу массы у них в разы меньше, чем у бензина или водорода», — сказал эксперт.

Мишуков напомнил, что электродвигатели особенно востребованы для беспилотной авиации малой дальности. Для дронов широкого радиуса действия применяются уже двигатели внутреннего сгорания, так как на 1 килограмм топлива можно улететь дальше, чем имея 1 килограмм аккумуляторной батареи.

«Если речь об асинхронных двигателях (Induction motor) или синхронных двигателях постоянного тока, то в РФ есть все компоненты для их производства: электротехническая сталь, эмальпровод и так далее. Если говорить про современные синхронные двигатели с магнитным ротором (PMSM) или реактивные (SRM), то, пожалуй, ключевым дефицитным элементом являются интегральные микросхемы и силовые транзисторы, которые используются в составе управляющей электроники, необходимой для работы таких моторов», — подчеркнул Мишуков.

«Проблемными являются и высокомощные редкоземельные магниты. В РФ мало производителей подобных магнитов. А существующие не могут обеспечить конкурентоспособную цену для рынка массовых изделий», — отметил он.

По его мнению, эту проблему может решить только выращиванием российских технологических компаний и созданием условий честной конкуренции, при которой коммерческие компании могли бы конкурировать с гигантами, финансируемыми из бюджета.