Источник: Известия
Российские ученые разработали и запатентовали технологию использования старых автомобильных шин в качестве углеродной добавки при выплавке синтетического чугуна. Суть метода заключается в том, что бросовый материал измельчают до определенного размера и загружают в плавильную печь вместе с металлоломом для науглероживания расплава. Внедрение решения позволит заменить в производстве чугуна дорогие и дефицитные материалы, такие как графит и кокс. Также разработка поможет решить проблему утилизации опасных отходов. Эффективность изобретения подтвердили опытными плавками.
Специалисты из Нижегородского государственного технического университета имени Р.Е. Алексеева придумали, как превращать старые автомобильные шины в ингредиент для производства высококачественного синтетического чугуна. Разработка повышает эффективность выплавки и решает задачу утилизации опасных промышленных отходов. На изобретение получен патент РФ.
Чугун — это сплав железа и углерода, а синтетическим принято считать материал, который получен путем обогащения углеродом стального расплава, объяснили исследователи. Он устойчив к большим нагрузкам, трению и нагреву. Поэтому его используют для наиболее ответственных деталей, например в составе колодок железнодорожных вагонов и двигателей внутреннего сгорания.
— Практика переработки шин развивается с конца 1990-х годов. Ее объем в нашей стране измеряется сотнями тысяч тонн. По российскому законодательству изношенные покрышки относятся к отходам 4–5-го классов опасности. Их захоронение и вывоз на контейнерные площадки запрещены, — рассказал «Известиям» эксперт Национальной технологической инициативы (НТИ) «Автонет» Игорь Мишин.
Поэтому важно развитие новых способов утилизации, особенно тех, которые позволят получать больше вторсырья и создавать отходам вторую жизнь, сообщил он.
Свежие комментарии