Источник: Ведомости
За первые восемь месяцев 2025 г. хакерские группировки совершили 328 кибератак на автомобили, это на 20% больше, чем в аналогичном периоде 2024 г., когда было совершено 262 атаки. Об этом говорится в исследовании АО «Глонасс» и компании «Технологии безопасности транспорта» (ТБТ).
Данные были собраны из закрытых сообществ, программ bug bounty (поиск уязвимостей за вознаграждение), профессиональных каналов по информбезопасности (ИБ), а также из публичной информации от официальных источников IT-компаний и органов власти. Представитель компании «Спикател» подтвердил «Ведомостям» оценку роста числа атак на автомобили за первое полугодие 2025 г. на 20%, но абсолютных показателей не раскрыл
Перед такими атаками наиболее уязвимы автомобили, ввезенные с помощью серого импорта или перегоном частными лицами, уточняет руководитель проектов компании «Интеллектуальная аналитика» Тимофей Воронин. Например, в июне – июле владельцы автомобилей Lil Auto жаловались на взлом мастер-аккаунтов и последующие попытки вымогания денежных средств, напомнил он.
Эффективность атаки часто зависит от метода и навыков атакующего, говорит гендиректор группы компаний ST IT, эксперт рынка TechNet НТИ Антон Аверьянов. Современные машины оснащены сетями вроде CAN-bus, которые объединяют контроль над двигателем, тормозами и другими функциями, и хакеры могут эксплуатировать уязвимости в беспроводных интерфейсах, таких как Bluetooth или телематические системы, для получения полного контроля, объясняет он.
Свежие комментарии