Источник: АвиаПОРТ
Цифровые платформы с элементами искусственного интеллекта, обеспечивающие легальную и безопасную эксплуатацию беспилотных авиационных систем, становятся драйвером развития для всей отрасли. Но для этого придется грамотно масштабировать уже имеющиеся наработки и преодолеть ряд нормативных барьеров. Такое мнение в предверии отраслевого форума «АЭРОНЕКСТ 2025» высказал эксперт рынка НТИ «Аэронет», заместитель генерального директора ООО «Флай Дрон» Александр Кравченко.
По словам Александра Кравченко, организовать надежный контроль за дронами в воздушном пространстве России могут не запретительные меры и ограничения, лишь сдерживающие всю беспилотную индустрию, а цифровизация неба, подразумевающая под собой глобальное внедрение технологий, включающих в себя на одной платформе функционал по предоставлению заинтересованным заказчикам беспилотных услуг, коммерциализации работы исполнителей, контролю полетов , обнаружению, а при необходимости — подавлению или физическому устранению БПЛА-нарушителей.
«На практике уже функционирует несколько отечественных платформ, на которых в совокупности имеется практически весь вышеперечисленный функционал — от информационной инфраструктуры до объединения в единый контур с системами радиоэлектронного и физического противодействия БПЛА. Даже элементы ИИ, помогающего оперативно принимать операторам то или иное решение, здесь уже присутствуют. Но вопросы масштабирования успешно работающих IT-продуктов для БАС на все регионы РФ и интеграции их между собой пока остаются открытыми. Также не обойтись без повышения уровня кибербезопасности в беспилотной индустрии. Окончательно снять обозначенные проблемы способно достижения консенсуса для кооперации между государственными и частными структурами, владеющими цифровыми платформами, авиационными властями и силовиками. Консенсус нужен, прежде всего, в части внесения смягчающих изменений в воздушное законодательство относительно БАС и совместного равноправного использования всего имеющегося в наличии технологического инструментария, совокупный потенциал которого способен поднять российское беспилотье на космическую высоту», — подчеркнул Александр Кравченко.
Он добавил, что «космическая высота» здесь — не только красивая метафора, но и констатация наметившейся связки дронов с низкоорбитальными спутниковыми группировками.
Свежие комментарии