В России на финальную стадию выходит разработка тяжелого беспилотного вертолета компании «Аэромакс». До конца года планируется завершить сборку прототипа машины, а в начале 2027 года — начать его летные испытания.
Название модели — В-700 — указывает на то, что это именно тяжеловес, который рассчитан на подъем до 700 кг полезной нагрузки и способен перевозить в том числе крупногабаритные грузы.
«Он доставит медикаменты и оборудование туда, где нет дорог и взлетно-посадочных полос. Помимо грузоперевозок машина способна выполнять поисково-спасательные задачи в интересах МЧС и Авиалесоохраны, а также участвовать в тушении пожаров», — рассказывают в пресс-службе производителя.
Винт будет приводиться в движение отечественной силовой установкой ВК-650В (развивает 650 л.с. на взлетном режиме). Такой двигатель также подходит для пилотируемых вертолетов «Ансат», Ми-34, Ка-226Т.
«Этот производитель уже делал подобные машины — например, модель SH-3000, рассчитанную на перевозку до тонны груза. Поэтому вряд ли можно сказать, что В-700 — самый грузоподъемный. Изначально вертолеты «Аэромакса» не были предназначены для гражданского рынка — они разрабатывались как воздушные мишени с небольшим ресурсом. Конструкция, двигатель, трансмиссия — все рассчитано на очень короткую жизнь в воздухе. Сейчас же стоит задача перепроектировать машину под гражданские задачи и высокий ресурс», — рассказал «РГ» гендиректор ассоциации «Аэронекст» Глеб Бабинцев.
Свежие комментарии