Беспилотное будущее

Источник: РБК +
Научная фантастика уже много лет обещает, что весь транспорт — пассажирский, грузовой и даже спецтехника — рано или поздно станет максимально автономным или, проще говоря, беспилотным. И хотя в России начали усиленно работать в этом направлении еще в середине прошлого десятилетия, пока на земле и в воздухе основную массу транспортных средств составляют преимущественно управляемые человеком машины. Что сдерживает развитие технологий, и когда беспилотный транспорт займет значимую долю трафика — в материале РБК Петербург.

Эксперты уверены, что будущее именно за беспилотными транспортными средствами — как в воздухе и на земле, так и на водном пространстве. Причина такого оптимизма в том, что именно автономные ТС могут обеспечить выход на новый этап экономической эффективности многих отраслей и направлений — от сельского хозяйства и пассажирских перевозок до торговли и грузоперевозок. Это, безусловно, потребует определенной социальной перестройки, так как спектр востребованных профессий неминуемо изменится: курьеров и водителей заменят другие специалисты, которых придется обучать гораздо более серьезно, чем тех, кто работает на вытесняемых должностях. Но процесс будет постепенным, так что катастрофы не ожидается. Зато качество жизни граждан повысится, откроются новые возможности для бизнеса.

В частности, Алексей Хрипунов, генеральный директор НИЦ, специализирующегося на разработке решений в области аэронавигации и создании технологий для организации безопасного беспилотного воздушного движения, эксперт рынка НТИ «Аэронет» (AeroNet), ожидает уже в ближайшее время увидеть доставку с помощью беспилотников, потому что сегодня открыт ряд проектов, где реально тестируется доставка с настоящими полетами. «Речь на данный момент идет уже не просто о каких-то теоретических выкладках или новостях — есть реальные полеты, и мы в нескольких проектах участвуем, то есть видим, что сфера активно развивается. Драйвером является и то, что в рамках соответствующего нацпроекта будет запущена большая работа по линии контроля управления БАС — это важный ключевой параметр для того, чтобы интенсивность развития выросла. Кроме того, в последнее время уделяется много внимания отработке деконфликтинга — в этой сфере тоже есть несколько проектов в рамках нацпроекта», — описывает перспективы направления эксперт.