Источник: Деловой Петербург
Российская отрасль беспилотных технологий сегодня острее всего нуждается в «классических» инженерах, а не в быстро обученных кадрах, таких как операторы дронов. Такое мнение высказал 28 ноября генеральный директор Ассоциации работодателей и предприятий индустрии беспилотных авиационных систем «Аэронекст» Глеб Бабинцев на сессии «Беспилотные технологии сегодня и завтра» в ходе международного форума-выставки «Российский промышленник».
По его оценке, кадровый голод сегодня действительно остро ощущается, но есть опасения, что в подготовке специалистов для промышленности идет подмена понятий. «Повсеместно ведется волна подготовки операторов беспилотной авиации, внешних пилотов… То, что готовят для СВО, — это не рыночная профессия, а прикладная задача, решение конкретной функции. Внешний пилот — это не профессия будущего, а профессия прошлого, которая уйдёт очень скоро», — сказал Глеб Бабинцев.
По его словам, сегодня главная задача этого специалиста — проверять решения дрона, который уже много что понимает и анализирует сам, а в дальнейшем будет только «умнеть».
«Растут обороты, падает скорость — признаки обледенения, машина говорит: я снижаюсь или возвращаюсь. Она уже понимает вибрации, температуры, многое анализирует. А внешний пилот, опираясь на то, чему его научили, подтверждает ее решение одной кнопкой. С набором этой статистики и практики он станет как оператор электростанции: горит зелёная кнопка — сижу спокойно, горит красная — нажимаю желтую», — отметил Глеб Бабинцев.
Свежие комментарии