Федзакон «О транспортной политике» позволит сформировать единое правовое поле в отрасли

Минтранс России разместил на общественное обсуждение проект федерального закона «О транспортной политике в Российской Федерации». Документ закрепляет ключевые принципы формирования и развития транспортной системы России – комплексного механизма, объединяющего органы власти всех уровней, участников транспортной и транспортно- логистической деятельности.

Сложившаяся система транспортного законодательства Российской Федерации охватывает отдельные виды перевозок и отраслевые сегменты. Формирование единого правового поля позволит повысить регуляторный эффект. Ключевая задача федерального закона – создание фундамента транспортного права, предполагающего чёткое разграничение полномочий в сфере транспорта между федеральными органами исполнительной власти и определение компетенций органов власти различных уровней. Консолидация нормативной базы позволит реализовать такие стратегические задачи, как обеспечение устойчивого роста и конкурентоспособности экономики, развитие регионов и достижение транспортного суверенитета.

В основе транспортной политики лежат несколько принципов: предсказуемость и открытость, а также единство системы управления в области транспорта и обоснованность принимаемых решений. Отдельно выделяются два приоритетных направления: обеспечение равного доступа всех граждан к транспортной инфраструктуре и безусловный приоритет безопасности – как граждан, так и государства.

Андрей Леонардович Силинг, заместитель председателя Общественного совета при Минтрансе России, заместитель генерального директора АСИ, исполнительный директор АНО «Платформа НТИ». Разработка профильного федерального закона «О транспортной политике» — необходимый шаг. Фрагментарное регулирование тормозило развитие комплексных логистических решений. Единый документ транспортного права важен и для достижения суверенитета в транспортной сфере. Его безусловный плюс — введение планового начала и четкое разграничение полномочий между уровнями власти, что устраняет регуляторную неопределенность. Критически важно, что документ не ограничивается только физической безопасностью транспортных объектов, а делает акцент на информационной: выявление, локализация и нейтрализация кибератак становятся обязательной нормой. В эпоху гибридных угроз транспорт — одна из главных целей для злоумышленников, поэтому требование обработки и хранения данных исключительно на территории РФ создает основу для настоящего кибериммунитета отрасли.

Автор: Danil Serbin