ПД-8 и ПД-14 – это яркий тому пример. Поэтому обладать своим двигателем – это обладать суверенностью в авиации.
В Москве проходит Национальная выставка инфраструктуры гражданской авиации. Компании России, Белоруссии, Китая и Ирана продемонстрируют образцы техники, оборудования и технологий последнего поколения. Отдельное внимание уделят беспилотным авиационным системам и антидроновым средствам. Генеральный директор и основатель компании «Флай Дрон», эксперт рынка НТИ «Аэронет» Никита Данилов в прямом эфире радиоканала «Слушаем!» на Радио России:
«За последние два года дроны и антидроновые системы в части интереса гораздо больше превалируют и в прессе, и среди экспертов, чем тематика большой и малой авиации. Поэтому на выставках всегда обращают внимание на новинки беспилотников. И, безусловно, на новинки антидроновых систем. Китай остается лидером в части производства беспилотников и антидроновых систем. Большое количество разных моделей, но все они сводятся к неким 4-5 типам. У коллег из Белоруссии очень сильная школа производства беспилотников, и они тоже абсолютно конкурентоспособны на мировом рынке. Мы знаем проекты, которые были признаны за пределами Белоруссии. Это был такой вызов времени, когда мы поняли, что использовать иностранные запчасти в двигателях у нас больше нет возможности. Или они становятся супер дорогие. Основной вызов для группы компаний ОДК и Ростеха – собрать полностью российский двигатель. ПД-8 и ПД-14 – это яркий тому пример. Поэтому обладать своим двигателем – это обладать суверенностью в авиации. Поэтому те новинки, которые представлены, соответствуют уже высоким мировым стандартам и явно будут использоваться в российской промышленности. А также имеют колоссальный экспортный потенциал».
