Источник: СОВА
На днях в Москве в рамках международного форума «Беспилотные системы: технологии будущего» (16+) прошла пленарная сессия «Дронификация экономики: барьеры и перспективы» (16+). Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев во время своего доклада анонсировал беспрецедентные меры поддержки для разработчиков беспилотных систем. В их числе — обнуление всей региональной компоненты по налогам.
Михаил Лабудин, директор АКИТ РФ, отметил, что отрасль беспилотных авиационных систем должна развиваться комплексно по всей стране, а не только в отдельных регионах. В соответствии с планами национального проекта «Беспилотные авиационные системы», к 2030 году в России планируется создать 48 НПЦ БАС. В регионах такие объекты создаются на базе технопарков и особых экономических зон
Михаил Криштал отметил, что в Самарской области при поддержке Правительства РФ появился Научный центр мирового уровня «Центр интеллектуальных БАС». Он создан на базе Самарского университета им. Королёва, Тольяттинского госуниверситета, Государственного научно-исследовательского института авиационных систем, Всероссийского научно-исследовательского института экспериментальной физики и компании «Транспорт будущего». ТГУ в этом проекте занимается разработкой систем управления и силовой электроникой беспилотных авиационных аппаратов. Самарский университет им. Королёва делает акцент на интеллектуальных системах управления. Поэтому все меры, которые сейчас принимаются, это системные меры, направленные на формирование в Самарской области Центра по развитию беспилотной авиации и в целом на обеспечение мирового лидерства России в этой отрасли.
Вместе с тем Павел Камнев, коммерческий директор компании «Лаборатория будущего», эксперт рынка НТИ «Аэронет», говоря об инициативе губернатора об отмене региональной компоненты по налогам для разработчиков БАС, подчеркнул:
— Это интересная инициатива. К региональным налогам относятся НДФЛ в первую очередь. Производители БАС Самарской области будут освобождены от платы НДФЛ. Это поможет повысить фонд оплаты труда и привлечь гораздо больше квалифицированных специалистов. Но мы говорим тут только об одной стороне отрасли БАС. Для разработки и производства Самарский НПЦ обладает достаточно серьезным оборудованием, туда вложились «Транспорт будущего» и государство. В регионе есть собственное производство моторов, линии по производству полетной электроники, выстраивается линия по производству аккумуляторов с нуля. Инвестиции серьезные, подход привлечения крупных производителей оборудования — тоже достаточно правильный. Осталось только найти кадры, которые будут с этим оборудованием работать, масштабировать его под разные задачи.
Свежие комментарии