Источник: ГТРК Татарстан
Разработчики беспилотных автомобилей борются в эти дни за миллионные гранты. Сегодня на полигоне особой экономической зоны «Алабуга» стартовали заезды в рамках технологического конкурса «Пятый уровень». Машинам приходится проходить трассу рядом с другими участниками дорожного движения. Репортаж Алмаза Хакимова.
Сдать экзамен на вождение беспилотник должен «по-человечески». На дорогу выезжает автомобиль с грузом в полтонны. Отличный результат — если грузовик проедет более 90 километров, словно под управлением профессионала. Осложняют испытания более ста инцидентов: они возникают при движении между терминалами погрузки и разгрузки, встречаются на дороге и манекены.
Беспилотник реагирует и на пешеходов. На этой зебре дорогу перебегает подросток, участник соревнований, назвали его «Гошей». Это чисто российская разработка.
В пути могут быть и другие сложности, к примеру, смена дорожного покрытия с асфальтового на грунтовое. Машина с задачами справляется, все это заложено в программу разработчиками, но если что-то пойдет не так, движение могут остановить, контроль на себя возьмет реальный водитель — это условия испытаний.
На машине более десяти датчиков слежения и сканирования местности. Вот как камеры видят всё в радиусе 360 градусов.
«Это машина времени, которая позволяет те достижения, которые появились бы, может быть, через пять-семь лет, переместить в сегодняшний день», — отметил исполнительный директор фонда «НТИ» Михаил Антонов.
Свежие комментарии