Источник: ComNews
Российский разработчик и производитель электроники «Элемент» и московский государственный технический университет (МГТУ) им. Н.Э. Баумана подписали соглашение о сотрудничестве для развития рынка российского бортового оборудования беспилотных авиационных систем (БАС).
Соглашение предполагает взаимодействие сторон в целях разработки совместных технических решений и внедрения современных технологий при производстве российских БАС в гражданских сферах.
В то же время дочерний банк Госкорпорации «Ростех» «Новиком» объявил, что предоставит кредит ПАО «Элемент» на 3 млрд руб. на индивидуальных льготных условиях. В соответствии с соглашением, подписанным в ходе форума «Армия-2024», кредитные средства будут направлены на развитие производства передовой электронной компонентной базы на предприятиях ПАО «Элемент».
Заместитель директора направления по массовой акселерации АНО «Платформа НТИ» Сергей Синегубкин отметил, что в последнее время вузы начали активно участвовать в развитии отрасли БАС: «Вовлечение вузов находит отражение в информационно-аналитическом дайджесте «Проекты БАС на радаре НТИ». На июль 2024 г. на радаре НТИ зафиксирован 561 университетский проект БАС из 116 вузов, причем 126 проектов появились с начала 2024 г. От МГТУ имени Н.Э. Баумана отражено сразу семь проектов по тематике беспилотных авиационных систем».
Генеральный директор и основатель компании «Флай Дрон» Никита Данилов напомнил, что кадровая проблема в отрасли остается актуальной: «Беспилотье — это очень молодая отрасль, находящаяся в процессе формирования. Она остро нуждается в специалистах. При этом какой-то общей концепции подготовки кадров пока нет. Есть пробелы и в регуляторике, касающейся обучения. Соответственно, и выпускников высших учебных заведений, которые приходят в беспилотные компании, приходится доучивать на месте под конкретные задачи рынка, исходя из его текущих реалий. Но проблему дефицита кадров решают не только вузы. Подготовку специалистов нужно начинать со школы. Однако в силу имеющихся ограничений на полеты дронов во многих регионах, возникают проблемы с практикой. А одной теории здесь явно недостаточно. Впрочем, отраслевой кадровый дефицит в будущем можно будет частично погасить за счет тех, кто участвует в СВО и получил там серьезные практические навыки».
Свежие комментарии