Минтранс РФ предложил рассмотреть возможность введения серийного экспериментального правового режима (ЭПР) с унифицированными правилами эксплуатации беспилотных авиационных систем (БАС). Об этом сообщил заместитель директора департамента государственной политики в области гражданской авиации Минтранса РФ Андрей Иванов на заседании круглого стола в Совете Федерации.
“Хотел бы поддержать инициативу, которую выдвинула ассоциация “Аэронекст”. А именно: рассмотреть возможность серийного ЭПР по стране с возможностью присоединения субъектов. Это не исключает отдельных ЭПР в субъектах”, – сказал он.
По его словам, в обязательном порядке серийный экспериментальный режим должен осуществляться на территории, где располагаются научно-производственные центры. “На наш взгляд, это позволит, во-первых, сконцентрировать людей, которые понимают в нормативке. Второе, даст возможность развиваться научно-производственным центрам для снятия тех ограничений, о которых в том числе говорит бизнес”, – подчеркнул Иванов.
“Что бы мы хотели больше видеть от ЭПР? Конечно же, систематизированные предложения по изменению нормативных ограничений, которые в настоящий момент существуют. Именно систематизированные, а не разрозненные, поэтому мы поддерживаем инициативу серийных ЭПР, где будут одни и те же требования, одни и те же правила по эксплуатации беспилотных авиационных систем”, – отметил в свою очередь заместитель руководителя Росавиации Андрей Добряков.
По его словам, Росавиация видит потенциал научно-производственных центров, однако не как субъекта нормотворческой деятельности, а как “песочниц”, которые будут привлекать вокруг себя все виды деятельности. “Это будет и лаборатория, и взлетно-посадочные площадки, так называемые ЛИКи (Лабораторно-исследовательские комплексы – прим. ТАСС). В принципе, площадка по обмену мнениями”, – пояснил он.
Источник: ТАСС
Свежие комментарии