Фото: Артем Коротаев
Российский гражданский рынок беспилотных авиационных систем (БАС) сократился на 33% в 2025 г. – до 15,15 млрд руб. К таким выводам пришли аналитики «Аэронекст«, изучив статистику игроков российского рынка. Весь объем российского рынка БАС в 2025 г. аналитики оценили 485,1 млрд руб.
Разработчиков и изготовителей БПЛА оказалось вдвое больше, чем эксплуатантов (компаний, которые используют дроны для услуг) БАС: 31% против 17%, следует из аналитики «Аэронекста». На декабрь 2025 г. всего в списке были учтены 1011 российских организаций в этой отрасли. Подсчеты «Аэронекста» строились на основе данных с технологической платформы «Компонент», в которую с июля 2025 г. вносится вся статистика рыночной и производственной деятельности отраслевых организаций.
В условиях закрытого неба частный бизнес практически не может легально пользоваться ни собственным парком беспилотников, ни услугами профессиональных эксплуатантов. Рынок сжался до государственных организаций и их подрядчиков. При этом масштабные госзакупки техники по нацпроекту завершились. Разработчиком и изготовителем БАС может называть себя практически любая компания, к ним не предъявляются какие-либо требования, в то время как эксплуатант должен быть сертифицирован, считает генеральный директор «Геоскана» Алексей Юрецкий.
Произошло не падение, а сжатие «мирного» коммерческого рынка в пользу другой продукции, рассказал председатель правления Центра беспилотных систем и технологий (ЦБСТ) Андрей Безруков.
Причины падения рынка БАС – в охлаждении экономики в целом, а также нацеленности правительства на укрупнение бизнеса в отрасли, говорит председатель совета директоров «Китоглава» Максим Чижов.
Эксперт рынка НТИ «Аэронет», заместитель генерального директора компании «Флай дрон» Александр Кравченко объясняет разницу тем, что многие производители гражданских дронов выводят на рынок свои разработки, не имея конкретных заказчиков.
Свежие комментарии