Алексей Куканов, управляющий директор по работе с цифровыми активами ГТЛК: «2024 год будет определяющим для развития беспилотной авиации в России»

Источник: Комсомольская правда
19 декабря в кластере «Ломоносов» технологической долины Москвы прошел международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики «Цифровая транспортация-2023». Управляющий директор по работе с цифровыми активами Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) Алексей Куканов посетил открытую студию «Радио «Комсомольская правда»», где рассказал о масштабных перспективах развития беспилотной авиации в России.

110 моделей от 44 производителей

— Регионы сами хотят этот продукт?

— Разные ситуации в разных регионах. Есть те, кто уже имеет определенную практику использования беспилотников. Они попробовали их как говорится «в поле», увидели, как это работает и какой эффект дает. Например, наш оператор беспилотников «БАС», созданный в партнерстве с Национальной технологической инициативой, в этом году помогал мониторить пожароопасные участки в Якутии. Есть кейсы, когда применение беспилотников в лесоохранном комплексе позволило значительно снизить ущерб.

Мы видим ряд передовых регионов, которые находятся в наивысшей степени готовности к внедрению беспилотной авиации в разные секторы экономики. <…>

Есть регионы, которого этого не пробовали и не понимают. Подходят очень осторожно. Для таких субъектов была проведена просветительская работа, запущены будут программы, которые позволят простимулировать спрос. В первую очередь, это программа льготного лизинга беспилотников, которую реализует ГТЛК.

— Когда заработает льготная лизинговая программа и что по ней можно будет купить?

— 21 декабря Кабмин распорядился выделить 2,5 млрд рублей из бюджета на реализацию этой программы в 2024 году. Планируем запустить ее в феврале, если средства поступят в начале года. Условия будут льготные. Процент по лизингу — от 3,5 до 8,5% годовых, что существенно ниже ключевой ставки Центробанка.

Это интересное предложение, которым воспользуются не только регионы Российской Федерации, но и коммерческие компании, которые будут формировать свой портфель услуг с использованием беспилотников.

Не каждый беспилотный аппарат попадет в эту программу. Совместно с коллегами из Минпромторга, АТР, НТИ сформирован набор условий, которым машины должны будут соответствовать. В первую очередь, это отечественное производство. Есть Постановление №719, по которому определяется уровень локализации. Оно будет применимо и к беспилотникам.