Бот все видит: в России появятся беспилотники-кладовщики с функциями ИИ

Российские инженеры разработали систему инвентаризации складов с помощью квадрокоптеров, оснащенных искусственным интеллектом, которая ускорит этот процесс в 15 раз. Планируется, что комплекс будет собирать и передавать данные для мониторинга остатков в режиме реального времени. Об этом рассказали в пресс-службе НТИ.

— Конфигурация склада с очень узкими проходами помогает оптимизировать пространство, но создает проблемы для традиционных процессов инвентаризации, в которых используется тяжелое оборудование, такое как вилочные погрузчики. Легкие, но мощные беспилотные летательные аппараты могут свободно перемещаться в стесненных пространствах и на высоте, выполняя ежедневные инвентаризационные проверки. Проще говоря, дрон летает по складу и фиксирует, какой товар в какой ячейке находится, и передает данные в систему управления складом, более известную как WMS, — рассказал «Известиям» генеральный директор компании Robot& Глеб Сапунков.

Во время инвентаризации разработанный дрон будет собирать информацию об остатках товаров на складе за счет сканирования штрихкодов. Затем данные будут передаваться на информационную панель для дальнейшей аналитики количества товарных единиц и принятия управленческих решений.

Команда разработчиков создала ПО для навигации внутри зданий на основе искусственного интеллекта и компьютерного зрения, которое впоследствии будет интегрировано с дронами. По расчетам авторов проекта, отслеживание остатков с помощью дронов происходит более чем в 10 раз быстрее традиционных способов. В результате объем ручного труда на эту задачу уменьшается примерно на 90%, при этом точность этого процесса близка к 100%.

В разрезе работы одной сети, которая пользуется складами, это тысячи сэкономленных человеко-часов, отметил Глеб Сапунков. Главным вопросом станет расположение станций зарядки и очистки дронов, контроль расположения штрих-кодов, актуальность навигационных данных, ведь большое количество объектов, перемещающихся в трех плоскостях, рано или поздно приведет к столкновениям и авариям, полагает завлабораторией центра компетенций НТИ «Цифровое материаловедение: новые материалы и вещества» МГТУ Вячеслав Богачев.

Такие разработки очень перспективны, но имеют технические сложности. Ориентация и навигация в замкнутых пространствах складов — это непросто. Полагаться на спутниковую навигацию невозможно как в силу небольших пространств на складе, так и в силу того, что крыша ухудшает качество сигнала.

При этом точки RTK (локальные антенны, которые передают поправки для повышения точности) и специальные метки на складе могут обеспечить необходимую точность, считает директор по развитию технологических конкурсов НТИ Up Great Фонда НТИ Юрий Молодых.

Источник: Известия

Автор: Danil Serbin